12.3'' LCD Tableau de bord numérique pour VW Golf 4 Jetta MK4 Bora 1997-2005 – Panneau d'instruments virtuel

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12.3'' LCD Tableau de bord numérique pour VW Golf 4 Jetta MK4 Bora 1997-2005 – Panneau d'instruments virtuel est un produit électronique lié au véhicule de la catégorie Moniteurs, écrans & HUD

Détails

• 12.3'' LCD Tableau de bord numérique pour VW Golf 4 Jetta MK4 Bora 1997-2005 – Panneau d'instruments virtuel
• Véhicules compatibles
• VW Golf 4 (1997–2003)
• VW Bora (1999–2005)
• VW Jetta MK4 (1999–2005)
• Navidigital 12,3'' LCD Tableau de bord numérique pour VW Golf 4 / Jetta MK4 / Bora (1997–2005)
• Cockpit virtuel · Plug & Play · Système Linux
• Caractéristiques du produit
• Système d'exploitation Linux : Configuration proche du véhicule, haute stabilité et sécurité, démarrage extrêmement rapide du système (< 2 secondes)
• Informations complètes du véhicule : Prise en charge des données d'origine telles que km/mph, régime, température d'huile et d'eau, pression d'huile, consommation totale de carburant, état du véhicule, etc.
• Plusieurs options d'affichage
• 3–4 modes d'affichage sélectionnables (Simple / Confort / Technologie / Track)
• 4 thèmes de couleur de design différents
• Changement de couleur automatique possible
• Matériel puissant
• CPU: T5, 1,5 GHz
• Installation facile
• Plug-and-Play
• Aucune coupe de câbles
• Aucun codage requis
• Display
• 12,3 pouces HD IPS LCD
• Résolution : 1920 × 720
• Données électriques
• Tension de fonctionnement : 9V–16V
• Courant de fonctionnement : 0,8A–1,5A
• Courant de veille : < 3 mA
• Interface utilisateur multilingue
• Anglais, allemand, français, espagnol, italien, russe, coréen, japonais, arabe, turc, etc.
• Avantages en un coup d'œil
• Compatible avec les conduites à gauche et à droite
• Aucune distinction entre équipement haut ou bas
• Conservation des données d'origine du véhicule et de la carte de commande
• Toutes les informations sont traitées en toute sécurité et affichées dans le nouveau tableau de bord numérique
• Sécurité de conduite maximale grâce à la transmission de données d'origine sans intervention sur le système électrique du véhicule