TOPDON BT100 testeur et chargeur de batterie

Aperçu du produit

Le TOPDON BT100 testeur de batterie et de système de charge est une solution professionnelle TOPDON pour le diagnostic, l'entretien et les travaux d'atelier. Le produit convient aux ateliers, centres de service et utilisateurs exigeants qui ont besoin de fonctions fiables et de spécifications techniques claires.

Fonctions importantes

• Test de la batterie et du système de charge

Données techniques & Détails du produit

Spécification

• Écran : 128X64 LCD
• Température de fonctionnement : -20 °C ~ 65 °C (-4 °F ~ 140 °F)
• Température de stockage : -20 °C ~ 70 °C (-4 °F ~ 158 °F)
• Dimensions : 136,5 mm * 75,5 mm * 22,5 mm
• Poids : 260g
• Plusieurs langues
• Anglais, russe, espagnol, français, italien, allemand

Fonction

• 1. Identifier l'état de la batterie : Bon, Mauvais ou Remplacer
• 2. Vérifier la capacité de la batterie - courant de démarrage à froid (CCA), informations DIN, EN et IEC relatives à la cote de la batterie
• 3. Vérifier la valeur de la résistance interne (Ohm)
• 4. Afficher la durée de vie de la batterie en pourcentage (%)
• 5. Test de démarrage de la batterie, test de charge
• 6. Test de charge de la batterie, test d'ondulation
• 7. Prise en charge du test d'ondulation de la batterie et révision des données de test
• Caractéristiques
• 1. Rapide et précis. Adoptant le meilleur chipset principal STM-32 et la technologie de test de conductance la plus avancée au monde, le TOPDON BT100 vous fournit des résultats de test fiables et précis en quelques secondes
• 2. Résultats de test précis, avec amplificateur de haute précision et calibré par un outil de test de batterie professionnel, précision de lecture du BT100 jusqu'à 99%. 3. Large gamme de test couvrant CCA 100-2000, 3-220 AH, meilleur du marché
• 4. Surveillance en temps réel graphique de la tension de la batterie, initiative de l'industrie, permet d'analyser les données de la batterie plus précisément
• 5. Affichage unique des résultats de la batterie en pourcentage et en mode mètre. 6. Testez toutes les batteries au plomb de démarrage automobiles, y compris les batteries au plomb ordinaires, les batteries AGM à plaque plate, les batteries AGM spirale et les batteries Gel, etc.
• 7. Protection contre l'inversion de polarité, une connexion inversée n'endommagera pas le testeur ni n'affectera le véhicule et la batterie
• 8. Testez directement la batterie avec perte de courant, pas besoin de charger complètement avant le test
• 9. Les normes de test incluent actuellement la plupart des normes de batterie dans le monde : CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB
• 10. Indicateurs LED intelligents uniques, 3 LED indiquent directement l'état de la batterie : bon, mauvais ou à charger. Écran LCD numérique avec rétroéclairage blanc et réglage du contraste affiche des informations claires et détaillées
• 11. Testeur de batterie automobile polyvalent : le testeur de batterie TOPDON BT100 est capable de fournir une analyse complète de l'état de la batterie en vérifiant sa tension, sa charge, sa résistance interne et son état de vieillissement. Il teste le système de démarrage et de charge et la charge de l'alternateur pour les véhicules à moteur, les camions légers, les camping-cars, les automobiles, les bateaux, les SUV, les VTT et même les tracteurs de pelouse
• 12. Plusieurs langues : anglais, russe, espagnol, français, italien, allemand
• Avantage
• Simple et facile à utiliser
• Teste les batteries sur et hors du véhicule
• Résultats précis en millisecondes
• Analyse de la durée de vie de la batterie
• Résultats d'analyse : Bon, Mauvais ou Remplacer
• Grand écran LCD facile à lire
• Résultats de test basés sur les normes CCA, BCI, CA, MCA, JIS, EN, DIN, SAE, GB et IEC
• Test rapide - saisir la capacité de la batterie (AH), puis affiche l'état de la batterie. Test du système de démarrage du véhicule - temps de démarrage, tension et état
• Test du système de charge du véhicule - tension de charge, tension de décharge, état d'ondulation et état du système de charge
• Test de batterie
• Le test de batterie affiche SOH (état de santé), SOC (état de charge), tension, courant, cote et résultats d'analyse fiables sur un écran LCD lisible pour votre référence. Vérifiez régulièrement l'état de votre batterie pour détecter des signes de faiblesse ou d'érosion, surveillez attentivement le fonctionnement de la batterie afin de résoudre les problèmes potentiels avant qu'ils ne surviennent
• Différents résultats de test de batterie affichés
• LED VERTE ALLUMÉE : Bon (>80% de capacité)
• LED JAUNE allumée : Charger (50-80% de capacité)
• LED ROUGE allumée : Remplacer (<50% de capacité)

Compatibilité de la batterie

• Reportez-vous à l'étiquette de la batterie pour le type de batterie et les valeurs CCA (ampères de démarrage à froid)
• 1. Inondée régulière
• 2. AGM plaque plate
• 3. AGM spirale
• 4. Gel
• 5. EFB Remarque : Si la batterie de votre véhicule n'est pas l'un des types de batterie mentionnés ci-dessus et que vous n'êtes pas sûr de son type, veuillez sélectionner AGM pour effectuer le test, et l'erreur est inférieure à 10%
• Application du testeur de batterie
• Utilisé pour tester une large gamme de batteries 12V (SLI, décharge profonde et marines) de type humide (inondée), VRLA ou sans entretien (MF), sans entretien scellée (SMF), Absorption Glass Mat (AGM) et cellule GEL. Les principales normes de batterie JIS, SAE, EN, DIN et IEC sont prises en charge
• CCA : Ampères de démarrage à froid (plage : 100 ~ 2000)
• BCI : Battery Council International (100 ~ 2000)
• CA : Ampères de démarrage (100 ~ 2000)
• MCA : Ampères de démarrage marins (100 ~ 2000)
• JIS : Norme industrielle japonaise (26A17 ~ 245H52)
• DIN : Comité de l'industrie automobile allemande (100 ~ 1400)
• IEC : Commission électrotechnique internationale (100 ~ 1400)
• EN : Association européenne de l'industrie automobile (100 ~ 2000)
• SAE : Society of Automotive Engineers (100 ~ 2000)
• GB : Norme nationale chinoise (30Ah ~ 200Ah)
• Test de démarrage
• Test de démarrage pour connaître l'état du système de démarrage
• Tension de démarrage > 10,5 V, performance de décharge bonne, aucune action nécessaire. Tension de démarrage 10 V ~ 10,5 V, performance de décharge pas mauvaise, besoin de charger
• Tension de démarrage 9,6 V ~ 9,9 V, performance de décharge mauvaise, besoin de remplacer
• Tension de démarrage
• Test de charge
• Test de charge pour en savoir plus sur la tension de charge
• 1). Tension de charge : Normale - la sortie du générateur est normale, aucun problème détecté ; 2). Tension de charge : Basse - vérifiez la courroie d'entraînement du générateur et la connexion entre le générateur et la batterie, ou suivez la suggestion du fabricant pour éliminer le défaut du générateur
• 3). Tension de charge : Élevée - remplacer l'ensemble générateur ou le régulateur pour éviter d'endommager la batterie
• 4). Aucune tension de sortie - vérifier les câbles de connexion du générateur et la courroie
• 5). Test de diode - au moins une diode est endommagée si la tension d'ondulation est trop élevée
• L'écran donnera des instructions au technicien pour appuyer sur l'accélérateur du véhicule afin d'augmenter le régime à 2500 tr/min et de maintenir 2500 tr/min pendant 5 secondes, veuillez procéder pour obtenir le résultat du test, et le résultat vous pouvez vous référer au manuel
• Avertissements
• Ne placez pas le testeur près du moteur ou du tuyau d'échappement pour éviter les dommages dus aux températures élevées. Ne fumez pas, ne provoquez pas d'étincelles et ne frappez pas d'allumettes près de la batterie lors des tests. Ne retirez pas les bornes de la batterie pendant le test. Ne placez pas le testeur dans un environnement très humide ou poussiéreux. Ne démontez pas le testeur

Liste du colis

• 1X Testeur de batterie BT100
• 1X Manuel d'utilisation

Remarque

La compatibilité et les fonctionnalités peuvent varier selon le modèle de véhicule, l'année, l'unité de commande et la version du logiciel. Veuillez vérifier les exigences de votre véhicule avant l'achat.

Images du produit